Роберт Шварцман, гонщик из Санкт-Петербурга, в свои 10 лет уже успел обратить на себя внимание специалистов. Два года подряд он был лучшим в Международном Гранд-финале Изикарт (в 2008-м и 2009-м), а в настоящее время соревнуется в итальянской категории Миникарт 60. Одна из первых его побед в этом классе - на Трофее Индустрии в Помпозе в конце прошлого года. В сезоне-2010 он участвует в чемпионате Italian Open Masters, где тоже постоянно борется за высшую ступень подиума. Просле четвёртого этапа серии Open Masters Роберт Шварцман ответил на вопросы пресс-службы Roli Motors.
- Ты уверенно проехал два последних этапа Опен Мастерс, в Лечче выиграл, в Сарно тоже приехал первым, но потом результат сняли, что же произошло?
- Сняли за то, что я обогнал Альбанезе под желтым флагом. Если честно, я не понял, что произошло. На втором круге я увидел комиссара, машущего флагом, и Альбанезе, ехавший впереди, поднял руку и отпустил газ. Я подумал, что у него технические проблемы, и он меня пропускает, тем более, что я готовил обгон, и он еще ушел с траектории. Если бы я знал, что нужно было его пропустить вперед и потом обратно обогнать, я так бы и сделал, но я не понял, что произошло, и постарался оторваться от него. Если честно, в финале я легко от него уехал.
- В Сарно ты, как и в Лечче, доминировал. В субботнем прогреве ты привез второму 0,5 секунды. Кроме того, у тебя получается уезжать от пелетона регулярно, чего в категории мини из-за слипстрима не было довольно давно, за счет чего?
- Начиная с Лечче я ехал на моторе Ленцо, он, конечно, дает мне возможность уезжать.
- Но на таких же подготовленных моторах едет еще ряд пилотов, тот же Альбанезе.
- Да, но есть еще шасси, и вся работа команды, кроме того, мне удавалось выигрывать только тогда, когда у меня получалось полностью концентрироваться на гонке. В полуфинале я страховался, боялся ошибиться, и Альбанезе смог за мной удержаться и обогнать на последнем круге. На финал я собрался, как мог, и выиграл, хотя потом меня сняли.
- Не обидно?
- Обидно, конечно, но я не расстраиваюсь, кубков у меня много, а очков в зачет Open Masters жалко.
- Понятно… Но потом команда Baby Race подала протест на моторы, и вместе с тобой сняли еще и Альбанезе с Марку! Правда, потом дисквалифицировали еще и самих пилотов Baby Race, что ты об этом думаешь?
- Да пошли они... Я или выиграл, или нет. На остальное мне наплевать.
- Ты считаешь гонки в Италии честными?
- Кроме Италии я гонялся только в Финляндии, но тогда я был еще маленький. А так, я кроме Италии нигде еще не гонялся, и сравнивать не могу.
- А в прошлом году? Гонка в Испании?
- Ну, там были большие проблемы с моторами... Мне поменяли мотор на квалу, и он не поехал, и я заехал после 4 круга в зону механиков на карбюрацию, а обратно на трассу меня уже не выпустили. Я оказался в самом хвосте. После отборов я немного поднялся, и думаю, что в десятку я попасть смог бы, но в финале меня просто вынес Лоранди, и все закончилось.
- И что судьи?
- Мы выезжали из хвоста, а на первых кругах судьи смотрят только на головку, поэтому никто ничего Лоранди не сделал, да и вообще та гонка была очень грубая, в финале кроме меня на траве отдыхали еще человек 10, и никого не наказали.
- То есть об Испании только отрицательные воспоминания?
- Нет, там карты с трассы собирают на Хаммере с тележкой, на Хаммере мне кататься понравилось.
- Понятно, а в России почему ты не гоняешься?
- Ну, во-первых, я уже второй год живу в Италии, во-вторых, я не думаю, что там я смогу сразу выигрывать.
- Почему?
- Когда я был в категории «Микро», я участвовал в нескольких гонках и запомнил, что трассы были очень неровные, было много кочек, а по кочкам нужно уметь ездить, я не умею.
- А ты хочешь сразу выигрывать?
- Да, я люблю гоняться, потому что мне нравится скорость и я люблю выигрывать.
- Кого из соперников ты считаешь самым серьезным ?
- Альбанезе
- В чем ты считаешь сильнее себя, а в чем сильнее Альбанезе?
- Я думаю, что по скорости я побыстрее, а по настрою на гонку и по борьбе он сильнее.
- Что ты имеешь ввиду "по борьбе"?
- Ну, он очень хорошо в гонке соображает, и он почти не волнуется.
- А ты волнуешься?
- Иногда очень сильно, хотя я это не показываю, и это мне в гонке очень мешает.
- Так есть, над чем работать?
- Да, мой тренер Валера Дмитриев говорит, что если я буду работать хотя бы на 70% , то поеду на 2-3 десятки быстрее.
- Хорошо, кем ты планируешь стать?
- Я буду пилотом формулы 1.
- Ты очень уверенно об этом говоришь…
- Да.
- А кто твой кумир из пилотов Ф1?
- Раньше был Шумахер, а теперь - не знаю.
- А почему Шумахер был раньше?
- Я не понимаю, почему он ушел и почему сейчас вернулся. Если не побеждать - зачем возвращаться?
- А ты думаешь, что Шумахер не сможет побеждать как раньше?
- Думаю, нет.
- Удачи тебе!
- Спасибо!
